So wird Ihnen Ihre neue BENETEAU beim Segelhaus übergeben.

Die richtige, genau auf Ihren Segelplan, Ihre Bedürfnisse, Wünsche und natürlich auch Ihr Können angepasste Boots-Spezifikation zu finden, nimmt den Großteil einer fachkundigen und professionellen Kaufberatung bei uns ein. Dabei nehmen wir natürlich auf Ihre Träume und Ansprüche Rücksicht, wie auch auf Ihre (meist budgetären) Einschränkungen. Wir bedenken auch die Voraussetzungen, die sich aus Ihrem Segelrevier ergeben oder Ihr Ziel als Segler. Das Ganze ist immens wichtig und führt so zu einer Ausstattungsliste Ihres neuen Bootes, die genau passt. Nicht zu groß, nicht zu klein. Allerdings: Damit ist noch nicht Schluss, denn nun stehen noch einige entscheidende Fragen an.

Eine der wichtigsten Fragen ist die nach der Übergabe und Auslieferung des Bootes. Bei einer großen OCEANIS ist oftmals klar: Hier ist das „volle Programm“ gewünscht. Doch wie sieht es bei den kleinen FIRST-Segelbooten aus? Unsere Kunden kommen aus einem ganz breiten Spektrum, seglerischer wie auch allgemeiner Art. Da sind Jugendliche darunter, die ambitioniert Regatten segeln wollen, wir haben „normale“ Daysailer, die einfach nur Spaß haben möchten und durchaus auch eine Menge ältere Menschen, die unkompliziert, sicher – aber schnell! – segeln wollen. Familien, Singles, Paare, reich und arm. Und vor allem: Erfahrene und viele, viele Anfänger. Daher haben wir bei den Übergaben eines neuen FIRST-Bootes eine Regel: Sie entscheiden, was und wieviel Sie haben möchten!

Boots-Übergabe: Sie entscheiden, was Sie haben möchten!

Wir haben bereits im Januar, bei klirrekalten Minusgraden, unsere erste FIRST 18 SE an einen Eigner in Potsdam übergeben: Auf dessen Wunsch hin. Auch wenn das Ganze eher auf Eissegeln hinauslief, er wollte es so. Soll heißen: Sie können uns gern an einem Wunschtermin Ihrer Wahl „buchen“, wir versuchen stets, die Übergaben so möglich zu machen, dass diese bei Ihnen in den Kalender passen. Auch bei zugefrorenem Revier …

Selbstverständlich gibt es gewisse „Pflicht“- und „Kür“-Anteile bei einer Segelboot-Übergabe, über die es sich lohnt, nachzudenken. Zur Pflicht gehört, dass wir mit Ihnen gemeinsam Ihre Bestellung direkt am Boot durchgehen. Das, was Sie bestellt haben, muss geliefert sein, muss installiert oder an Bord sein und muss fehlerfrei funktionieren. Punkt für Punkt gehen wir diese Listen mit Ihnen durch, haken ab, Sie unterschreiben: Das ist die „Pflicht“. Wie bei jeder anderen Lieferschein-Prüfung auch. Bei dieser Gelegenheit können Sie natürlich Fragen stellen, wie bestimmte Anbauteile oder Ausstattungen funktionieren, vom Schwenkkiel bis zum Gennaker-Snuffer. Planen Sie für eine FIRST 18 SE oder 24 SE hierfür gern ein, zwei Stunden ein.

Riggtraining, Boots-Handling, Slippen & Segeln: Was darf es bei Ihnen sein?

Viele unserer Kunden kaufen ihre FIRST mit gewissen seglerischen Vorkenntnissen. Auch wenn Sie erfahrene Segler sind, empfehlen wir trotzdem sich die Zeit zu nehmen, denn die FIRST-Boote haben so manche „Spezialitäten“. Selbstverständlich können Sie Fotos oder Filme bei der Übergabe machen, denn erfahrungsgemäß sind auch hartgesottene Salznacken am Tag der Übergabe aufgeregt, manchmal überdreht und abgelenkt, weshalb dann die Hälfte eher nicht gut hängenbleibt. Pro-Tipp: Ihre Kinder übernehmen gern den Part des Kamera-Dokumentierens!

Jede FIRST wird, wenn sie frisch aus der Werft zu uns kommt, einmal komplett von uns in Werder aufgebaut. So gehen wir sicher, dass der Lieferumfang zur Bestellung passt und alles gut funktioniert. Manche Teile der Boote kommen als „Bausätze“ aus der Werft: So sind beispielsweise alle Rollen und Blöcke nur lose in einer Tüte an Bord, der Mast ist komplett demontiert. Erst durch unsere Kommissionierung, als dem End-Zusammenbau, machen wir ein wirklich segelfertiges Boot daraus. Falls doch einmal Teile nicht mitgekommen sein sollten, können wir diese ersetzen oder schnell nachbestellen – kaum auszudenken, wenn Sie am Tag der Übergabe wegen einer fehlenden Rolle nicht segeln können!

Die Kommissionierung ist im Preis inbegriffen: Was dann kommt, die „Kür“ also, das bestimmen Sie. Bei Anfängern, FIRST-Erstkäufern oder Menschen, die noch keine einzige Segelstunde auf den Vollgleitern hinter sich haben, empfiehlt sich mindestens ein Riggtraining. Hier zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt – zum aktiv Mitmachen – wie Sie Ihre FIRST segelfertig aufbauen, wie Sie den Mast stellen, das Rigg trimmen oder sicher slippen. Wer mehr will, kann auch eine Einweisung in die Benutzung unter Segeln, also eine Art „Segelstunden“ bei uns buchen. Absolute Cracks und Segel-Könner brauchen das sicher nicht, wenn Sie Ihrem Kind nach erfolgreicher Opti-Karriere eine FIRST 14 SE kaufen, lohnt es sich, darüber nachzudenken.

Den Auslieferungs-Ort geben Sie vor!

Natürlich ist dabei der Ort der Auslieferung ebenfalls Ihnen überlassen. Am meisten Geld sparen Sie zwar, wenn Sie sich das Boot bei uns in Werder abholen. Allerdings, Spritkosten fallen so oder so an – besser, wir bringen Ihnen Ihre neue FIRST direkt nach Hause, zu Ihrem Segelclub oder an das Gewässer, auf dem Sie segeln wollen. Der Vorteil: Wir können, wie auf dem Foto oben zu sehen, direkt hinter Ihrem Haus im Garten die neue FIRST 14 SE aufriggen, oder auch am Vereinsheim, wo Sie dann die sofort ersten Runden unter Segeln selbst drehen können. Nächster Pro-Tipp: Denken Sie an einen Übergabeort, an dem Sie möglichst ungestört sind und sich voll und ganz konzentrieren können. So nett Ihre Vereins-Kollegen auch sein mögen, deren „kluge“ Kommentare kann man beim ersten Mal slippen sicher nicht gebrauchen … ebensowenig wie vielleicht die kritischen Blicke der Stegnachbarn.

Das Segelhaus ist zwar in Werder ansässig, wir sind aber in ganz Deutschland unterwegs, und sogar in Europa: Erst letzte Woche fahren wir mit einer nagelneuen FIRST 18 SE auf die Fähre nach Sardinien, wo wir das Boot dann an die Eigner übergeben. Wie gesagt: An den Kilometern, die das Boot von der Werft bis zu Ihnen unterwegs ist, kann man so oder so nichts machen, wohl aber an der Qualität der Auslieferung. Und unsere Kunden waren total happy, dass wir ihnen das Boot in ihrer Muttersprache ausliefern und erklären konnten!

Also, ob Ostsee, Berliner Seen, das schöne Neuseenland bei Leipzig, die mitteldeutschen Reviere vom Steinhuder Meer bis zum Brombachsee: Wir sind für Sie unterwegs! Sei es in der Elbe oder im Rhein, bis hinunter zum schönen Bodensee – das Segelhaus ist und bleibt Ihr Ansprechpartner in Deutschland mit der Spezialisierung auf die schnellen Segelboote der FIRST-Reihe von BENETEAU. Und ganz ehrlich: Es gibt schlimmeres, als nach Sardinien zu einer Übergabe zu fahren …

Antifouling, Kommissionierung und Kalibrierung – der Segelhaus-Service

Jetzt, wo die Übergabe-Konditionen geklärt sind, bleibt noch die Frage nach den weiteren Services. Bei einer großen OCEANIS stellt sich diese natürlich nicht: Denn selbstverständlich sollten Sie die Kommissionierung, die Kalibrierung und auch das Anbringen des Unterwasseranstriches beim Fachhändler beauftragen, also bei uns. Bei den kleinen Booten ist das aber etwas anders. Denn erstens haben die FIRST keine oder kaum Elektronik-Komponenten, die kalibriert werden müssten, und wenn ja, dann ist das meist auch problemlos durch die Eigner zu machen. Und zweitens ist die Frage nach dem Antifouling etwas anders zu beantworten.

Viele Segler und Eigner wollen ihre Boote gern selbst anstreichen. Wenn Sie Übung darin haben, Primer und Antifouling in Eigenregie aufzubringen, dann ist das bei den vergleichsweise kleinen Flächen der Rümpfe auch kein Problem. Wer allerdings sicher gehen will, dass vernünftig angeschliffen (und dann auch gut entstaubt & entfettet!) ist, wer einen professionellen Anstrich mit Primer und für das Revier passendes Antifouling wünscht, der sollte das lieber den Profis überlassen. Wir können in Werder diese Arbeiten an Rumpf, Schwenkkiel und auf Wunsch auch an den Ruderblättern professionell ausführen.

Dabei haben Sie die Wahl, welche Art des Antifoulings – selbstverständlich auf Ihr Revier und Einsatzrahmen abgestimmt – und welche „Qualität“ Sie wünschen. Zugegeben, mache Segler behandeln ihre Boote auch gar nicht. Etwa, wenn diese direkt nach dem Segeln wieder an Land kommen. Lassen Sie uns bei der Bootsberatung über die Vor- und Nachteile sprechen und eine Lösung finden, die Ihr neues Schmuckstück nicht nur vor Bewuchs schützt, sondern auch vor Osmose. Und die damit langfristig für den Werterhalt des Bootes sorgt.

Es soll eine BENETEAU First sein? Segelhaus!

Wir hoffen, dieser kleine Einblick in unsere Auslieferungs-Praxis hat Ihnen ein Bild von den Möglichkeiten, die ein Bootskauf beim Segelhaus bietet, gegeben: Sie haben bei uns nicht nur die freie Wahl beim Boot selbst, sondern können auch die Auslieferung und Intensität der Übergabe nach Ihren Wünschen und Bedürfnissen skalieren. Und das alles natürlich deutschlandweit, bis zu den Revieren des Mittelmeeres, der Adria oder der norditalienischen Seen. Wir sind Ihre FIRST-Spezialisten für deutsche BENETEAU-Käufer. Egal wo Sie unterwegs sind, wir sind da!

Für uns geht die Auslieferungs-Saison gerade erst los: Der gesicherte Parkplatz bei uns in Werder ist gut gefüllt mit FIRST-Booten aller Größen. Einige sind noch in der Kommissionierung, andere sind schon fertig und warten auf ihren Termin: Worauf warten Sie? Gern beraten wir Sie auf Ihre FIRST – wir sind bei allen Bootsgrößen zeitnah lieferfähig, sodass Sie noch pünktlich zur neuen Saison die Segel setzen könnten. Und langsam ist es morgens auch nicht mehr so frostig …