Zwei Weltpremieren und ein tolles Line-up bei BENETEAU!

Wenn Sie sich fragen, ob es sich lohnt, in diesem Januar an den Rhein nach Düsseldorf zu kommen, dann können wir nur sagen: Ja! Unbedingt! Allein bei unserer Marke BENETEAU lockt ein tolles Line-Up von Segelyachten von 30 bis 60 Fuß. Dazu setzt unsere Werft das Weltpremieren-Ballett, welches schon in 2025 in Cannes gestartet wurde, fort: In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, welche Segelboote Sie beim französischen Marktführer in Halle 16 sehen können.

Mehr noch: Neben den Highlights bei uns haben sich nun endlich auch wieder unsere deutschen Wettbewerber, die Marken Bavaria und Hanse, dazu entschieden, zur wichtigsten Bootsmesse der Welt zu kommen. Nun wundern Sie sich sicherlich, warum wir als BENETEAU-Händler (und große Fans der Yachten!) hier „Werbung“ für die Konkurrenz machen. Das hat den einfachen Grund, dass wir Sie sogar ermutigen, sich unbedingt alle Anbieter in Ihrer Yachtklasse anzuschauen! Vergleichen Sie ruhig die Ausbauqualität, den Platz an Deck und im Cockpit, den Luxus in den Kabinen.

Das schafft nur eine Bootsmesse: Sollten Sie sich wirklich die Zeit und Ruhe nehmen, zu erforschen, ob die Stehhöhe im Bad passt, ob die Koje für den langen Teenager-Sohn groß genug ist, ob die Kühlmöglichkeiten in Pantry zu Ihrem Segelprojekt passen. Das sind alles Dinge, die keine Broschüre und kein noch so gut gemachtes YouTube-Video vermitteln können. Daher freut es uns sehr, dass die beiden deutschen Yacht-Marken wieder mit am Start sind. Auch wenn deren Line-Up nicht so groß ist, so bekommen Sie doch einen guten Eindruck – und ganz ehrlich: Ich bin mir sicher, dass Sie sich am Ende in unsere OCEANIS oder FIRST verlieben werden …

Diese BENETEAU-Weltpremieren warten auf Sie: FIRST 60

Fangen wir mit dem Highlight des Stands an: Auf der BOOT Düsseldorf wird das neue Flaggschiff der FIRST-Serie Weltpremiere feiern. Die FIRST 60. Noch haben wir weder Renderings, noch Fotos: Alles ist noch sehr geheim und ominös, damit die Überraschung und der „Bang“ perfekt sein werden. Dennoch können wir Ihnen schon ein paar interessante Details zur neuen FIRST 60 nennen. Erinnern Sie sich noch an die FIRST 53? Diese Hochleistungs-Yacht feierte 2020 ihr fulminantes Debut und markierte den Beginn der Wiederbelebung unserer Performance-Boot-Serie. Schnell stellte man fest, dass der leistungsstarke Rumpf von Lorenzo Argento auch für einen Cruiser verwendet werden konnte. Tatsächlich ist der Rumpf der OCEANIS YACHT 54 baugleich mit der First – nur das Deck und das Interieur sind komplett neu, das Rigg wurde etwas an das nicht ganz so rasante Fahrtensegeln angepasst und „zurecht gestutzt“. Und so ähnlich, nur anders herum, ist die neue FIRST 60 entstanden …

Lorenzo Argento zeichnete auch den Rumpf der OCEANIS YACHT 60, der schon bei den ersten Testfahrten sogar die mit Wasserballast ausgestattete Performance-Yacht FIRST 44 abhängen konnte! Für die FIRST 60 wird also der Rumpf der großen Oceanis genutzt. Unter der Leitung von Andraz Mihelin und Kristian Hainsek, den Masterminds hinter Seascape/FIRST, wurde dann in Slowenien das performance-orientierte FIRST 60-Deck entwickelt und auch gebaut. Gleichzeitig ist in französisch-slowenischer Zusammenarbeit das sporty Interior entwickelt worden. Wir selbst haben zwar auch noch nichts Konkretes gesehen, aber diese Story allein macht doch unheimlich Appetit, sich den Top-Racer der FIRST-Serie live anzuschauen, finden Sie nicht?!

Sportlich geht es weiter: FIRST 36 SE!

Bleiben wir gleich bei den FIRST-Booten, denn die zweite Weltpremiere ist zwar ein paar Nummern kleiner, aber dafür vielleicht für die meisten von uns auch in realistischerer Reichweite. Nachdem mit der FIRST 36 ein Gleitkreuzer vorgestellt wurde, der geradezu mühelos bei schon wenig Wind aus dem Wasser geht und in die Gleitfahrt übergehen kann, hat das Team um Mihelin und Hainsek die ersten Feedbacks der Segler zum Anlass genommen, das ohnehin schon leichte Boot noch konkurrenzfähiger zu machen – wie bei den kleineren FIRST-Booten auch gibt es also nun eine SE, Seascape Edition. Und die macht bei der 36er ihrem Namen alle Ehre!

Das Middle Sea Race wurde mit einem Serien-Boot aus der Charter gewonnen! Beim Fastnet Race besteht die Crew auf der FIRST 36 als eine der wenigen die Sturm-Ausgabe und kann weitaus größere und eigentlich leistungsfähigere Boote abhängen. Was sollte man also an der FIRST 36 verbessern? Nun, unterm Strich konnte durch konsequentes Weglassen von „Unnötigem“ das Gesamtgewicht um satte 400 Kilogramm reduziert werden. Das ist enorm! Fast eine halbe Tonne weniger Gewicht – dazu das gleiche Hochleistungs-Rigg! Es verändern sich damit nicht nur die Segeleigenschaften, sondern auch das ORC-Rating, welches der SE einige Sekunden an Vorsprung verschafft.

Die FIRST 36 SE kommt selbstverständlich mit Carbon-Rigg, so wie Sie das schon von den kleineren Schwestern FIRST 27 SE oder FIRST 24 SE kennen. Innen bleibt der Fahrtenkomfort erhalten: Weiterhin sind alle Kojen nutzbar, auch das WC hat sich nicht verändert. Allerdings: Die FIRST 36 SE hat keine Kabinen-Türen mehr, keine Holz-Intarsien und kommt statt dessen mit vielen Carbon- und anderen Komposit-Teilen. Auch ist der schwere Herd rausgeflogen, statt dessen kocht man auf einem Leichtbau-Herd. Das alles sieht sehr schick aus und erinnert an Supersportwagen. Das Weglassen – dort wo es sinnvoll ist – summiert sich so hier und dort. Es ist beeindruckend, wie dann am Ende fast eine halbe Tonne zusammenkommt!

Die wichtigste Veränderung – seglerisch – findet aber im Cockpit statt. Hier wurde die Doppelrad-Steuerung, die sowohl durch die beiden Jefa-Steuersäulen wie auch das vergleichsweise schwere Gestänge unter Deck einige Kilos gekostet hat, durch einen einfachen, aus dem Profi-Sport bekannten, Tiller ersetzt. Das spart nicht nur Gewicht, sondern macht dieses Boot endgültig zu einer Rennyacht: Direktes Steuern, viel schnellere Lenk-Impulse und besseres Feedback von den Rudern an der Windkante! Wir würden uns sehr freuen, Ihnen die FIRST 36 SE live zu zeigen: Selbst wenn Sie dann die im Vergleich nun viel komfortablere FIRST 36 favorisieren.

Neben diesen beiden Weltpremieren zeigen wir Ihnen am Stand in Halle 16 noch die fantastische FIRST 30 – die sicher in zwei, drei Jahren auch ihre SE-Version bekommen wird. Wenn Sie sich für die kleine Vor-Ort-Termine, wenn es um die FIRSTs von 14 bis 30 Fuß geht!

Fahrtenyachten der OCEANIS-Serie von 37 bis 54 Fuß

Neben den sportiven Weltpremieren sind Sie als Fahrtensegler oder Urlaubscrew bei BENETEAU auch richtig. Als ideale Ostsee-Yacht, aber durchaus auch auf den großen Binnen-Revieren einsetzbar, ist die OCEANIS 37.1 nicht nur agil und für einen Cruiser beeindruckend schnell auf den Doppelrudern unterwegs, sie bietet auch verschiedene Layouts, die vom Einhand-Segler bis zur Segler-Familie viele Gestaltungsmöglichkeiten bieten. Der von Marc Lombard noch persönlich gezeichnete Rumpf ist seglerisch über jeden Zweifel erhaben – eine mittelgroße Yacht, die Sie sich anschauen sollten.

Über die nagelneue, erst in Cannes Ende letzten Jahres vorgestellte OCEANIS 47 muss man wahrscheinlich nicht mehr viel sagen. Vielleicht nur jenes: Wir haben uns durchaus gefragt, wie man die tollen Segeleigenschaften der „alten“ Oceanis 46.1 noch verbessern könnte und die Antwort der Werft hat uns überrascht: Gar nicht! Was man aber verbessern konnte, war das Platzangebot. Die neue OCEANIS 47 segelt also genauso rasant und schaufelt die Etmale weg wie ihre Vorgängerin, bietet dabei aber satte 30% mehr (!) nutzbaren Raum. Und das, das müssen Sie sich unbedingt anschauen!

Was die OCEANIS 47 in der Mittelklasse tut, das ist ihre größere Schwester, die neue OCEANIS 52 für die Oberklasse. Eine Traumyacht! Das Außendesign der alten Oceanis 51.1 wurde runder, vielleicht etwas „femininer“ dank Lorenzo Argentos Feder: Damit ähnelt die 52 nun mehr den Flaggschiffen als den mittelgroßen Yachten. Auch hier hat man etwa ein Drittel mehr nutzbaren Raum, was sich vor allem im ultra-schicken „Diamond-Shape“ Cockpit äußert: Definitiv mehrere Level besser, als das alte 51.1er-Cockpit! Doch die eigentliche Überraschung finden Sie unter Deck …

Wenn wir ehrlich sind, hatten wir bei den älteren OCEANIS-Generationen oft ein wenig Probleme mit Details im Möbelbau. Die fast schon legendären Umleimer, die man an Tischkanten wieder anbügeln musste, Lack-Abplatzer an den Türrahmen oder Furniere, die bei Bodenbrettern oder den Treppenstufen vor allem bei Wasser gern „aufgaben“. OCEANIS, das ist halt ein Seglerboot, kein schwimmendes Loft. Das haben wir dann immer gesagt. Nun: Das alles ändert sich jetzt!

Die OCEANIS 47 und OCEANIS 52 sind die ersten Yachten der neuen, 8ten Generation. Und hier legt BENETEAU ordentlich nach, was die Möbelqualität angeht: Viel lamellierte Kanthölzer, massive Ecken, schön gemachte Griffe. Dazu wurde die Furnierstärke auf satte 3 mm erhöht, die Corian-Oberflächen in Bädern und der Pantry sind aus den „oberen Regalen“ der Hersteller. Wir möchten Sie herzlich einladen, dieses definitive Plus – fast ein Quantensprung – an Interieur-Qualität selbst zu sehen und zu fühlen!

Das „kleine“ Flaggschiff: OCEANIS YACHT 54

Auch wenn ihr die neue FIRST 60 sicher die Show stehlen wird, in Sachen Fahrtenyacht und Urlaubskomfort kommt sicher kaum ein Boot an das heran, was die OCEANIS YACHT 54 zu bieten hat: Den performanten Rumpf haben wir schon angesprochen, die beiden Layout-Varianten lassen Sie zwischen „Gentlemen-Sailor“ und Familien-Skipper wählen. Auch diese ausgesprochen attraktive Yacht können Sie bei uns am Stand entdecken.

Wir finden, BENETEAU hat wieder einen schönen Querschnitt der Fahrtenyachten für Sie an den Rhein gebracht. Auch wenn wir uns persönlich die FIRST 30 und vielleicht noch eine kleine FIRST 18 SE oder FIRST 24 SE gewünscht hätten, um auch für den sportlichen Binnensegler etwas zu haben. Sollten Sie für dieses oder nächstes Jahre einen Bootskauf planen, dann ist die BOOT Düsseldorf der beste Ort, um sich in Ruhe die in Frage kommenden Boote anzuschauen.

Profi-Tipps für Ihren Messebesuch auf der BOOT Düsseldorf

Wenn Sie Ihren Besuch in Düsseldorf planen und sich ernsthaft mit Yachten beschäftigen wollen, die Sie eventuell anschaffen möchten, raten wir Ihnen dazu, Ihren Besuch auf mindestens 2 Tage, besser 3 Tage, auszudehnen. Warum? Selbst wenn Sie sich nur für Segelboote interessieren (und etwas Ausrüstung), sprengt die schiere Größe dieser Messe das, was Sie mit einen Tagesbesuch sinnvoll erfassen können, komplett! Buchen Sie sich ein Hotel – durchaus auch im Stadtzentrum, es fahren viele Busse und die Straßenbahn bis direkt vor die Messe. Nutzen Sie den ersten Tag zur Inspiration, die Nacht dazwischen zum Sammeln und den zweiten/dritten Tag zur Detailsuche.

Versuchen Sie, möglichst nicht an den Wochenenden zu kommen! Allein die lokalen Besucher aus dem Rheinland überschwemmen förmlich die Stände – Boote sind voll, Besuchszeiten an Bord kurz und, zugegeben, manche einer auch etwas überreizt. Dienstag, Mittwoch, Donnerstag: Perfekte Tage für die BOOT Düsseldorf! Sie haben viel mehr Zeit an Bord der Yachten, der Andrang ist jetzt vorbei und alles ist entspannter. Richten Sie sich eine „Messe-Email“ ein, denn an vielen Ständen, auch bei BENETEAU, müssen Sie sich registrieren, um auf die Yachten zu kommen. Das Anstehen kann nerven (daher auch unter der Woche kommen), hat aber auch sein Gutes: Denn nach den Messen erhalten Sie so von den Werften aber auch von uns Händlern unter Umständen wichtige Informationen. Und vielleicht ja auch einige attraktive Angebote? Eine Messe-Email ist schnell eingerichtet und spamt nicht Ihren Privat- oder Firmen-Account zu.

Last not least: Wenn Sie weder die Zeit noch die Lust haben, Urlaub für die BOOT zu nehmen und am Wochenende kommen wollen, bringen Sie Geduld mit. Es wird vor allem am ersten Wochenende mega-voll! An den großen Ständen, wie bei Jeanneau, Hanse, Bavaria und auch bei uns, bei BENETEAU, werden sich zu den Stoßzeiten (10 bis 12 Uhr und 14 bis 16 Uhr) teilweise lange Schlangen bilden. Gegebenenfalls werden Ihnen die Hostessen Timeslots zuteilen, an denen Sie dann in die Yachten kommen.

Um diese „Zuteilungen“ und die Warteschlangen zum umgehen, gibt es einen Trick: Machen Sie einen Vorab-Termin! Bitte senden Sie uns eine Email: Wann wollen Sie kommen (Tag und ggf. Uhrzeit/Zeitraum) und welche/s Boot/e wollen Sie sehen? Wenn wir wissen, dass Sie kommen, halten wir uns für Sie am Eingangsbereich bereit und können Sie – eventuell wenn Sie uns dann kurz auf unseren Mobiltelefonen anklingeln – sofort auf den Stand holen.

Das Team vom SEGELHAUS freut sich auf Sie!

Mein Kollege und ich freuen uns sehr, Sie in Düsseldorf in wenigen Tagen persönlich begrüßen zu dürfen! Entdecken Sie mit uns die ausgestellten Yachten, lassen Sie uns im schönen Lounge-Bereich bei einem Kaffee oder Kaltgetränk Ihr Segelprojekt besprechen und schauen, wie wir Ihnen auf dem Weg zur neuen, eigenen Segelyacht helfen können!

 

Also – bis zum 17. Januar, Ihr Team vom

SEGELHAUS